45万途锐

本文转自：封面新闻新年伊始，由比亚迪、特斯拉开启的降价潮，给2023年的中国车市定下了基调，一个字卷。这场原本在新能源汽车市场开启的价格战，不仅让小鹏、蔚来等新势力车企遭遇销量下滑，东风本田、东风日产等传统车企的燃油车也受到了牵连，而处于顶端的豪华车也未能幸免。