绝对认不出来的59坦克！简直和T-90没什么两样！

【军武次位面】作者：萤火

"五对负重轮"这个梗在我国军迷圈内流传已久，说的就是我国59式主战斗坦克由于数量庞大，许多坦克至今仍在被使用和改造。许多坦克主炮口径由100毫米到125毫米，炮塔也进行了现代化改造，装甲裙板的加持使得它看上去威风凛凛，但一数负重轮，还是5对。因此""远看炮塔猛如虎，近看一二三四五"、 "远看炮塔吓死人，近看五对负重轮"这种幽默的辨别口诀便流传开来。

▲你能看得出这是一辆T-55吗？

其实不只是我国，许多亚非拉和东欧国家都曾装备了大量T-54/55和我国的59式主战坦克，它们至今依然在被使用着，并且同样经历了许多次现代化改装。据不完全统计，目前全世界至少有80000辆以上的T-54/55和59式坦克，并被近60个国家和地区武装使用着，可以说它是世界上数量最多的坦克了。不仅如此，许多囊中羞涩的国家和地区武装依然在购买和使用T-54/55的各种改进型号乃至二手原版，虽然T-54/55原版坦克在如今的战场上已经很难抵御各种反坦克导弹的攻击了。鉴于这种状况，T-54/55的改进型号就一直在不断推陈出新，以适应国际军火市场。但这些改进型有的虽说看上去很吓人，但限于坦克自身结构和成本，其动力系统基本都没什么变化，因此我国网友就总结出了前面的口诀。

▲远距离下，若不是观察T-90后期型号特有的"帘幕"主动干扰系统，T-55M6真的可以做到以假乱真

这种口诀在绝大部分情况下还是很好用的。比如叙利亚陆军的T-55和一些T-62，虽说批挂了大量反应装甲，有的甚至在炮塔前方加装了叙利亚陆军土制大功率红外干扰设备，远看跟拥有"窗帘"红外干扰系统的T-90差不了多少，但仔细一看负重轮，却还是五对。但比如T-55M6这种坦克，这条口诀就不适用了。T-55M6虽说是T-55，但却拥有六对负重轮和一个颇似T-72的坦克炮塔，装备125毫米坦克炮，这种坦克甚至整体一看和早期版本的T-90没什么两样。

▲加装格栅装甲的T-55

没错，它拥有全新的自动装弹机，全新的火控系统和光学观瞄设备以及Kontakt-5爆炸反应装甲，这使得这种T-55坦克改进型号的防御能力甚至赶上了T-80U。并且，为了满足现代战场要求，T-55M6还重新设计了动力系统，这就使得其负重轮由五对变成了六对。

▲叙利亚陆军稀奇古怪的魔改T-55

不过，不仅是T-55M6，类似这种作战能力增强许多的T-55坦克如却并没有很好的销路。首先，这类改进型T-55虽说防御能力有了很大提高，但仅通过装甲改造将其升级成可以与第三代主战坦克和目前最先进反坦克导弹对抗的坦克这种想法很难实现。

从实战中我们也可以看出，目前坦克对抗反坦克导弹最有效的方式是主动干扰系统，而不是反应装甲。叙利亚陆军T-90对抗陶式反坦克导弹仍是以"窗帘"干扰系统为主。当反坦克导弹击中坦克装甲时，正面装甲还好，用侧面和顶部装甲直接挨一发反坦克导弹，对T-90来讲都是个不小的考验，更何况在复杂地形中坦克很难永远保持正面装甲面向对方。

▲疯狂加装反应装甲是许多叙利亚陆军T-55非常喜欢做的事，不说实战表现，至少这样也可以显得霸气一些

叙利亚陆军损失的T-90，大部分都是在主动干扰系统未工作情况下被反坦克导弹击中侧面装甲损失或被击中顶部装甲后由成员弃车的。并且，反应装甲在爆炸时很可能伤及己方步兵，这也是为什么车臣战争中很多俄军坦克都没有加装反应装甲的原因。因而仅仅装甲方面升级了的T-55其实战价值还有待商榷。

▲一枚反坦克导弹飞过一辆原版T-55

当然，最重要的原因还是这种坦克的性价比过低。尽管T-55M6在防御能力上相当于T-80U，也采用了全新的坦克炮甚至动力系统，但为T-55花这么多钱值不值得显然值得商榷。没钱的国家不会买，有钱的国家会选择T-72甚至T-90S、T-90MS而不是这种四不像的T-55。

如今世界上各种型号的T-54/55仍有很多，将其通过改造以便使其适应一些作战条件是很多国家通用的做法。的确T-54/55有能力将自身外观升级至T-90，性能提升至T-72，但若这样的坦克在价格上没有优势，显然得不到潜在买家的青睐。

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