美苏战机中东上空硬碰硬,叙利亚竟因不会用被打的损失惨重
【军武次位面】:风林火山
在1973年10月的中东战争中,主要是米格-21与幻影式战斗机的对抗。战争结束后,以色列空军为了加强空中优势,先后补充了F-15和F-16第三代战斗机,还有E-2预警机。针对这种情况,叙利亚空军也相应地装备了米格-25截击机、米格-23战斗机和苏-22战斗轰炸机。在相互对峙的情况下,随着时间的推移双方的武装冲突势在必行。
到1981年末,叙以之间的关系日趋紧张,双方之间的武装冲突势在必行,米格-23与F-15、F-16之间的遭遇,显然是不可避免的了。为了迎接新的战斗行动,叙利亚空军加紧对米格-23进行作战训练。让原来飞米格-21的飞行员改飞米格-23战斗机。米格-21是一种轻型战斗机,而米格-23是一种采用变后掠翼的截击战斗机,操纵更为复杂,必须进行严格地训练。于是叙利亚军方决定成立一个专家组。受它支配的有飞机、飞行员和指挥部,油料使用不受限制。
▲米格23座舱
1982年6月的叙以黎巴嫩战争是在什么样的形势下展开的呢?以色列的空中预警机首先飞往黎巴嫩海岸,抵达中立水域上空。这便是战争开始的一个信号。然后,一架用波音707改装的干扰机与预警机一起加入了这一行列。为这些缺乏自卫能力的大型飞机提供掩护的是一个分队或两架F-15战斗机。它们全部都飞行在中空高度,叙利亚的地面雷达可以探测到。
▲装备E2预警机的以色列空军具备体系作战优势
接着以色列的机动掩护机群开始向贝鲁特进发,通常为两个F-15和F-16战斗机分队。它们在靠近海岸的区域飞行,但处在叙利亚地对空火力的有效范围之外。在以色列的攻击机队中,还有F-4鬼怪。在以色列的机队最前面的是用于突防的飞机编队,其后是携带高精度制导武器的飞机,最后是带非制导武器的轰炸机。以色列的飞机以2000米的高度,从海上飞来。由于受山脉障碍的影响,叙利亚的地面雷达网超过3000米就发现不了它们。
▲可变后掠翼的米格23可同时执行截击和空战任务
米格-23立即起飞前往拦截以色列的轰炸机,以阻止它们的进攻。但由于没有隐蔽保障,米格-23起飞后刚上升到100米左右,就被以色列的E-2预警机发现。为了防止敌方判明叙方的飞机数量,一般是两三架米格-23紧靠在一起飞行,以使敌方在雷达屏幕上只能看到一个目标。然后,米格-23在预定的空域散开,并迅速降低高度。如果采用这种机动逃避不了敌方雷达的跟踪,紧接着实施另一方案,那就是迎面进行导弹攻击。若攻击不见效,则机队返回本土。
▲贝卡谷地空战
在持续6天的叙以黎巴嫩战争中,米格-23共完成了52架次飞行,进行了7次空战。据叙利亚军方指挥部证实,在这次战争中共击毁6架以色列飞机,自己也损失6架,两名飞行员死亡。另有3架米格飞机是在黎巴嫩上空巡逻以保护地面目标时被击落。部署在贝卡谷地的地对空导弹阵地,由于群山环抱,地面雷达网发现目标的区域有限,又没有在空中保护,结果遭到了以色列飞机的攻击,全部被摧毁。
特别值得一提的是,米格-23首次迎面攻击后的近距离机动作战也损失了3架飞机。其原因是以色列根据E-2预警机的指令,调来了后备飞机参战。有时以色列并不抱定一种战争模式不变。它们发现叙利亚的米格-23后,预警机并没有首先引导具有远程攻击能力的F-15去作战,而是引导装备近距武器的F-16轻型战斗机参战。F-16飞机分散开,从两个方向包围米格-23,造成其后半部被攻击的危险。这时,对米格-23来说应该是退出战斗返回本土,或与对方展开近战,可是都没有这样做。继续向以色列的攻击机方向飞行,这就难免遭受F-15战斗机的中程导弹的攻击。
▲贝卡谷地空战后叙利亚萨姆防空导弹阵地被全部摧毁
这次战争对人们的启示是,影响战斗结果的主要因素是质量,而不是在越南战争中那样起主要作用的是数量。事实上叙利亚在一定程度上受武器装备性能水平的限制,因为严格来讲米格-23是第二代战斗机,而F-15和F-16是第三代战斗机,两者在技术水平和性能上必然存在差距,在机载设备和武器上也是这样。
但这还是次要的,更主要的是受情报缺乏的限制。叙利亚没有空中预警指挥系统,用的是陈旧的作战指挥器材,这怎么能指挥新式飞机的作战呢!战争的参与者都亲眼目睹的事实是:光有飞机、武器和飞行员,却没有敌方战斗准备和作战行动方面的情报,那么整体作战的计划就难以实现。这恐怕是最值得人们汲取的经验和教训。
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