特斯拉新OTA:支持调整能量回收力度
IT之家 5 月 22 日消息,特斯拉今日发布了 2023.12.9 软件版本更新说明,该版本已开启分批推送,更新内容包括归还用户动能回收力度可调的功能等。
具体版本更新内容如下:
1、网络安全漏洞修复:软件签名检查条件竞争漏洞、网关缓冲区溢出漏洞、滥用符号链接漏洞、软件版本潜在降级漏洞;
2、降低电子助力转向系统内部短路监测电压,优化其稳定性;
3、牵引力控制标定更新,优化低附路面性能和高速稳定性;
4、能量回收制动改进,支持选择在行驶过程中松开加速踏板时的能量回收制动强度。能量回收制动出厂默认设置为“低”;
5、在驾驶员长时间深度踩下加速踏板时发出提醒;
6、停止模式功能改进,停止模式出厂默认设置为“缓行 “;
7、车辆支持冰岛语显示;
8、新特性,支持换挡时车内会发出提醒蜂鸣声;
9、手机应用程序改进,通过方向盘左侧滚轮按钮控制通话;
10、新特性。滚轮自定义,使用方向盘上的左侧滚轮按钮执行更多操作;
11、用户界面改进,使用“搜索”功能快速访问控制和设置;
12、用户界面改进,支持选择“标准”或“大 “ 触摸屏文本;
13、新特性,通过全新“手册”应用程序中的“了解您的 Tesla”教学体验,了解创建驾驶员设定、使用手机钥匙和能量回收制动等基本功能。
另外,地图版本更新至 CN-20236-14485。
IT之家此前报道,5 月 12 日,特斯拉汽车(北京)有限公司、特斯拉(上海)有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自 2023 年 5 月 29 日起,召回生产日期在 2019 年 1 月 12 日至 2023 年 4 月 24 日期间的部分进口 Model S(配置|询价)、Model X(配置|询价)、Model 3 及国产 Model 3、Model Y(配置|询价),共计 1104622 辆。
本次召回范围内的车辆,没有允许驾驶员选择能量回收制动策略;同时,对驾驶员长时间深度踩下加速踏板的情况可能没有提供足够提醒。以上因素叠加可能增加长时间误踩加速踏板的概率,可能增加碰撞的风险,存在安全隐患。
本次召回活动是在国家市场监督管理总局启动缺陷调查情况下开展的。受调查影响,特斯拉汽车(北京)有限公司、特斯拉(上海)有限公司计划通过汽车远程升级(OTA)技术,为召回范围内的车辆推送新开发的功能,以降低因长时间深踩加速踏板导致速度过快引起的碰撞风险。
功能包括:(1)在不具备能量回收制动强度选择的车辆上,提供选项以允许驾驶员选择能量回收制动强度;(2)调整车辆能量回收制动策略的出厂默认状态;(3)在驾驶员长时间深度踩下加速踏板时发出提醒。
阿里自动驾驶业务正在更加“接地气”
每经记者陈婷赵雯琪走出实验室后,阿里自动驾驶业务正在更加“接地气”。5月15日,有消息称,达摩院自动驾驶团队全部并入菜鸟集团。达摩院方面向《每日经济新闻》记者确认:因业务调整,达摩院自动驾驶业务转入菜鸟集团,部分人员转入菜鸟,同时将有其他部分人员进入阿里其他业务。针对今日网传的“阿里达摩院自动驾驶业务裁员70%”一事,阿里相关人士回应媒体称,消息不实。0000新势力车企将法务部推向台前 欲震慑恶意传播
一方面减少负面报道,一方面改善舆论促进销量。继特斯拉、理想之后,近期又有蔚来、小鹏、零跑三家新势力车企开通了企业法务部微博。至此,这些新势力车企均为公司法务部开通了自有发声的渠道。除了新势力车企齐齐将法务部推向台前外,比亚迪汽车成立了新闻打假办公室,吉利汽车有网络不实信息举报中心。长城汽车则在今年3月发起了“网络水军专项净网行动”,并投入1000万元的悬赏金额。0000特斯拉Model 3/Y全系车型均涨价2000元
5月2日,特斯拉上调Model3(配置|询价)和ModelY(配置|询价)在中国的售价。其中,Model3后轮驱动版在中国的售价涨至23.19万元、Model3双电机全轮驱动版涨至33.19万元;ModelY后驱标准续航版在中国的价格上涨至26.39万元、ModelY长续航版在中国的价格上涨至31.39万元、ModelY高性能版在中国的售价上涨至36.39万元。0000特斯拉回应百万召回:误踩踏板有提醒,能量回收可选择
红星资本局5月13日消息。5月12日,国家市场监管总局官网显示,特斯拉(TSLA.US)宣布从5月29日起,召回生产日期在2019年1月12日至2023年4月24日期间的部分进口ModelS(配置|询价)、ModelX(配置|询价)、Model3及国产Model3、ModelY(配置|询价)汽车,共计110万辆。0000