如你所7 静态体验一汽-大众ID.7 VIZZION
大众ID.7 是大众首款纯电中型轿车,基于大众MEB纯电平台研发,在今年1月份的北美CES展上第一次以伪装车身份亮相。其将于今年正式在一汽-大众佛山工厂量产,并命名为一汽-大众ID.7 VIZZION ,国产版本与海外版本在车身参数和外观设计上几乎一致,是大众汽车的全球车型。如果你想选择一辆合资品牌大空间的纯电轿车不妨再等等,看看ID.7 VIZZION是不是能如你所“7”。
ID.7 VIZZION 以“自由之形(The form of freedom)”为设计理念,将更多曲线应用到整体车身的设计当中,让其看上去更为动感。其采用了标志性的V型前脸设计,贯穿式的LED灯带从发光 Logo 两侧向大灯延申,让车头看起来更为宽大、更具辨识度。
ID.7 VIZZION 车身长宽高据工信部申报数据,分别为 4956*1862*1537mm,轴距为 2965mm。前伸的A柱和掀背造型,令其车顶拥有完美的“弓”型弧线,不仅看上去一气呵成,动感十足,同时拥更低的风阻系数。更低的风阻,可以大大降低风噪,还能有助于提升续航里程。不仅如此,更长的车顶也能大大拓展内部空间,带来更舒适的驾乘感受。
ID.7 VIZZION 的整体尾部设计比较精简干练,贯穿式的尾灯不仅极具辨识度,同时也能营造出更宽的视觉感受。近3米的轴距配合前后短悬的车身设计,可支持安装更大电池包以及拓展更多的内部空间。
ID.7 VIZZION 前大灯的设计从珠宝设计中汲取灵感,通过钻石般完美的“切割”比例,使得整体造型晶莹剔透璀璨夺目。依托大众独有的 IQ.Light 科技,高达 900 流明的矩阵式 LED 前灯中的 18 颗远光 LED 灯源均可独立控制,可以依据传感器信息自动调节明暗。
ID.7 VIZZION 采用 3D Surface LED 立体悬浮尾灯,先进的导光体材料保证了发光均匀且亮度一致。两侧尾灯在造型上采用具有韵律感的三层结构,亮灯时层层点亮,满科技感和仪式感。
ID.7 VIZZION PRO版车型相比PRIME版车型,外观上基本一致,只是采用了略小的19寸轮毂,同样搭配了EV专用轮胎。
ID.7 VIZZION 的内饰设计偏向简约风格,平直的中控台线条以及隐藏式的空调出风口,令其看上去整体感更强,同时也营造出更宽阔的视觉感受。悬浮式的中控屏集成空调温度触控条,除此之外很难再找到其他物理按键。
ID.7 VIZZION 依旧采用了大众ID.系列经典的怀挡,为中控台下方节省了大量空间。
另外,在内饰做工上,中控台上方和门板内部,都采用了翻毛皮材质以及科技面料 Micro fiber 超纤皮包裹,手感细腻。(车机具体功能和内饰材质以上市后为准)
值得一提的是,ID.7 VIZZION 提供 Smart Air 隐藏式智能空调,自动模式下该空调系统可以根据阳光、温度等情况自动为乘客调节车内温度,实现智能人性化的车内舒适度调节。该款智能空调可以记忆不同的乘客身高,在切换不同的乘客账号后根据乘客身高调节出风方向。
得益于简洁的中控台设计,其下方的储物格拥有非常出色的置物空间,同时配备了售价无线充电功能。全车共有4个USB-C 充电口,满足日常和长途需要。另外,本次体验的 ID.7 VIZZION PRO和PRIME两款车型都配备了大尺寸的HUD,具体显示效果还得等正式上市后公布。
ID.7 VIZZION 座椅采用了流动感更强的设计,利用缝线图案和稍微翘起的翻毛皮包裹,让这个座椅看起来简约舒适,除此之外,在座椅的靠枕也采用 ID 刺绣的设计,这让整个车型看起来都具有精致感。
模特身高183cm比较高,调整好前排坐姿后头部空间非常阔绰,后排腿部空间也很出色。这也是长轴距和“弓”型车顶带来的直接好处。
作为大众电动化战略的核心,MEB 纯电平台以 100%纯电动基因、模块化平台优势,助力大众汽车电动化战略转型。这次大众ID.家族迎来了首款纯电中型三厢轿车,进一步拓展了族谱,其出色空间表现以及数字化科技相信会成为吸引消费者最大的亮点。
别将就 要讲究 成都试驾体验吉利熊猫mini
提到四川成都大家就会想到国宝大熊猫,比如近期频上热搜、一度带火了成都旅游的熊猫界顶流明星花花,提起大熊猫笔者很想多说几句:其实就如国宝大熊猫的前世今生一般,虽说如今看来似乎只需轻松撒娇耍萌便可获得众人青睐,但殊不知作为一个古老物种,前提也是要自身有本事熬得过数百万年的环境变迁和适者生存的残酷现实。0000“传统功夫”表现如何? 试驾小鹏G9!
小鹏作为新势力阵营中的知名品牌,一直以智能化和自动驾驶表现为最主要的亮点。但小鹏并没有想当一个“偏科生”,在刚推出的小鹏G9(配置|询价)这款旗舰产品上,花费了不少心思打造底盘和悬架。比如它采用了前双叉臂后五连杆的悬架组合,四驱车型还配备了更高规格的双腔空气悬架。据说其底盘调校,也是德国工程团队历时两年多打磨而来。到底表现如何呢?带着这一疑问,进入下面的试驾内容吧。0000小车也能大空间 五菱缤果实拍体验
当人民需要医护用品的时候,五菱站出来开始造口罩。当人民需要混动车的时候,五菱站出来造星辰混动(配置|询价)。当人民需要代步小电车的时候,五菱站出来造了宏光MINIEV(配置|询价)。那么现在,人民需要空间大一些的小电车,五菱带来了今天的主角——缤果。那么这款号称10万元以内、时尚精品、大空间的小型电动车有什么真本事?本次实拍,为大家揭秘。0000专为竞速而生 静态实拍保时捷911 GT3 RS
如果说哪个车企可以将豪华、运动、性能和品质完美地进行融合,那我相信保时捷这个名字是一定不会缺席的。而作为保时捷家族中更具代表性的那一定是“911”车型了,这其中更受欢迎、同时也是成绩更佳的,那就一定归保时捷911GT3RS车型莫属了。0000以智能论性能 赛道体验全新小鹏P7i
2020年4月,小鹏P7(配置|询价)正式上市。时至今日,累计交付已超13500台。是品牌当之无愧的头部力量。从车型定位来看,四门轿跑再加上纯电二字,理应是小众中的小众,P7却何以成为小鹏的销量担当?一方面,车型设计上能打,价格和配置上也确实踩到市场的平衡点。另一方面,这恰恰证明了即使在电动和智能时代,年轻人的躁动之心依旧不死。0000