每天车闻:日产汽车发布2022财年业绩
【懂车之道 每天车闻】我们来盘点一下2023年5月15日,汽车圈都发生了一些什么大事件。
汽车事件一:日产汽车发布2022财年业绩
近日,日产汽车公司公布了2022财年(2022年4月1日-2023年3月31日)及2022财年第四季度(2023年1月1日-2023年3月31日)财务报告。日产表示,2022财年业绩表现较去年同期相比有了显著提高,全球销量为330.5万辆;实现合并净收入10.6万亿日元(约5,463.1亿人民币),经营利润3,771亿日元(约194.4亿人民币),经营利润率3.6%,净收益1 2,219亿日元(约114.4亿人民币)。同时,日产汽车业务的自由现金流和经营利润实现正值,汽车类现金净价为1.2万亿日元(约618.5亿人民币)。由于公司业绩改善,日产汽车计划2022财年的每股分红为10日元(约0.52人民币)。
2022财年第四季度(2023年1月1日-2023年3月31日),日产汽车公司实现合并净收入3.1万亿日元 (约1,597.7亿人民币),合并经营利润874亿日元(约45亿人民币),经营利润率为2.8%,净收益1 1,069亿日元(约55.1亿人民币)。较去年同期相比,日产汽车的利润持续改善,合并经营利润和净收益均实现显著增长。
汽车事件二:曝海口威马汽车4S店全关门 车主维权难
前日,威马汽车车主龙哥(化名)告诉记者,5月1日开始,他发现手机上的威马汽车App出现网络故障,跟车子互联不了了。“五一”假期结束,他到位于海甸岛的威马汽车4S店准备给爱车做保养,却发现4S店关门了。
“为了赶上新能源补贴的‘末班车’,2021年11月,我在位于海甸岛的一家威马汽车4S店,购买了一辆威马新能源汽车。”车主龙哥告诉记者,他当时看遍了海口各品牌新能源汽车,一些知名品牌新能源车售价高,买车到提车至少要等4个月,时间上来不及。
“当时对接的销售人员称,这家4S店有现车提,所以就在该4S店购买了威马新能源汽车,总价近14万元,贷款额度为10万元。”龙哥回忆道,“当时,威马车企承诺终身免费保养,电池衰减70%以下免费换新等。”
“买车至今,行驶里程近2万公里。”今年5月1日开始,龙哥发现手机上的威马汽车App出现了网络故障,跟车子互联不了了。“最初我以为是系统维护,加上‘五一’休假,就没当一回事。假期结束后,我前往4S店询问情况,却发现4S店竟然关门了,里面的展车一辆不剩。”
汽车事件三:专家:建议推出五年内燃油车禁售时间表
日前,著名经济学家任泽平在社交媒体发文,建议推出五年内燃油车禁售时间表,河北以南,大力发展新能源,双碳,扩大内需。
任泽平认为,2023注定是转折之年,新能源产业由政策驱动转向市场驱动,中国的新能源企业应该团结起来,“抱团”走出去。新能源产业不能执着于产能战、价格战,要技术过硬,持续弯道超车,要向世界输出中国的新能源。这种输出不仅是以新能源车、光伏、电池为代表的产能输出,更是中国新能源品牌的输出,口碑的输出,技术的输出,在帮助世界低碳发展的同时,实现中国新能源产业链的发展壮大。
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自主纯电动SUV之争,AION LX对比ES6
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