特斯拉首次将中国制造Model Y出口加拿大
IT之家 4 月 24 日消息,据报道,一位直接了解该计划的人士和该媒体看到的一份生产备忘录称,特斯拉已开始在上海生产今年将在加拿大销售的 Model Y(配置|询价) 电动汽车,这是特斯拉首次将中国制造的汽车出口到北美。
知情人士称,特斯拉上海公司本月早些时候开始生产运往加拿大的 Model Y。生产备忘录显示,车辆已被设计和测试为出口到北美,本季度的目标是生产近 9000 辆。
据报道,这款车型的价格比目前在加拿大销售的 Model Y 低了 1 万加元(IT之家注:当前约合人民币 5 万元),并且符合加拿大政府的新能源汽车补贴政策。
特斯拉上海工厂是特斯拉在全球最大也是最具成本效益的工厂,去年已经向欧洲和其他市场出口了超过 27 万辆 Model Y 和 Model 3(配置|询价) 轿车,占特斯拉全球销量的五分之一。特斯拉首席执行官埃隆・马斯克上周对分析师表示,特斯拉上海工厂拥有“最低的成本结构”。
特斯拉上海工厂使用锂铁磷电池生产 Model Y,这种电池相比其他类型的电池更便宜、更安全、更耐用。而特斯拉在美国的工厂则正在推出一种更强大的电池,称为 4680。
特斯拉在加拿大官网显示,新推出的 Model Y 后驱版预计在 5 月至 7 月之间交付给客户,续航里程为 394 公里。而目前在美国销售的入门级 Model Y 则为四驱版,续航里程为 449 公里。新款 Model Y 在加拿大的售价为 44275 加元(约合人民币 22.5 万元),比美国版便宜了 2715 加元(约合人民币 1.38 万元)。
自今年年初以来,特斯拉已经三次下调美国 Model Y 的价格,这是推动销量策略的一部分,该策略也削减了其第一季度的利润率,并引发了电动汽车的价格战。
特斯拉不是唯一一个从中国出口电动汽车的公司,雷诺旗下的达西亚品牌也将一款低价电动小轿车 Spring 出口到欧洲,宝马也将其 iX3(配置|询价) 电动 SUV 从中国出口到东南亚和欧洲。中国汽车出口总量从 2020 年到 2022 年增长了四倍,达到 200 万辆,并且有望在今年突破 300 万辆。
钠离子电池技术路线模糊和供应链不健全
5月22日,乘联会发布了《4月新能源汽车三电系统洞察报告》。报告指出,近年来动力电池产业链一直对钠离子电池的量产化进行积极布局,当前已具备量产能力,但产业链需求端对钠离子的反馈并不积极。由于钠离子电池尚处产业化初期阶段,在核心技术路线存争议、供应链准备不充分、生产工艺不成熟的背景下,钠离子电池的成本优势当前不能完全发挥。0000现代申请与后视摄像头相连显示器专利
现代汽车和起亚汽车向美国专利商标局(UnitedStatesPatentandTrademarkOffice)申请了与后视摄像头相连的车内显示器专利。尽管有车企已经采用这项技术来替代物理外部后视镜,但韩国的新专利进一步推动该技术。起亚概念车EV9中的内部摄像头显示器通常安装在A柱底部附近的相同位置,但该专利描述了一种自适应显示器,在不使用时会位于车门饰板内,但在需要时可从车门饰板升起。0000“降本增效”,供应链卷起来!
“降本增效”,供应链卷起来!今年车市竞争极为惨烈。3月的“降价潮”拉开了白热化竞争的序幕,当时降价更多的是针对在售车型和库存车,而如今,新车上市发布,配置越来越高,性能越来越好,而价格,也越来越“实在”了。盖世汽车网2023-05-26 13:01:060000特斯拉Model 3/Y全系车型均涨价2000元
5月2日,特斯拉上调Model3(配置|询价)和ModelY(配置|询价)在中国的售价。其中,Model3后轮驱动版在中国的售价涨至23.19万元、Model3双电机全轮驱动版涨至33.19万元;ModelY后驱标准续航版在中国的价格上涨至26.39万元、ModelY长续航版在中国的价格上涨至31.39万元、ModelY高性能版在中国的售价上涨至36.39万元。0000