鲲鹏展翅！运-20服役6年改变空军战略格局，28个月飞向世界之巅

【军武次位面】作者：乐乐

2016年7月6日，国产运-20战略运输机正式装备空军部队，在当时曾引起外界一片欢呼，不过由于最早一批两架运-20服役后，并没有承担太多的运输任务。外界观察到的种种远程运输行动，仍然以我国从俄罗斯引进的伊尔-76大型运输机为主，甚至还出现了在运-20开始服役后，我国空军仍然从俄罗斯引进二手伊尔-76的尴尬情况，使得外界对运-20的性能有一定质疑。最终，在2020年1月下旬的特殊时刻，仍然由伊尔-76担当人员、物资转运主力的表现，彻底引爆了外界对运-20的不满。不过，仅仅在不到半个月之后，空军就出动多架运-20飞抵武汉，并在之后的28个月时间中，书写了属于运-20的传奇故事。

▲运-20已经服役6年了

2020年2月13日，在运-20服役3年零8个月之后，空军集结了由运-20、伊尔-76、运-9组成的11架运输机群，从天津、乌鲁木齐、重庆等7个地区出发，将近千名人员和大批物资运抵武汉。这是运-20首次公开参加非军事行动，并且一出手就是6架一起行动，还展示了现代战略空军中比较典型的不同区域起飞，在同一地点短时间内集结降落的运输战术。由于运-20初次登场的表现非常出色，因此，在这之后对其性能质疑的声音很快就消失，转而变成了对运-20的称赞和进一步发展的期待。

▲当时的一张经典图片

在正式登场后，运-20的发展随即加速，从2020年2月到2021年9月，运-20开始频繁执行国内远程运输任务，除了像类似前往武汉的特殊行动外，还出现过3架运-20在东南地区装载过冬物资，之后直接飞抵西部边境，在24小时内将物资运输到前线进场的辉煌事迹。此外，运-20也开始尝试性地走出国门，先后执行了向巴基斯坦、缅甸、菲律宾等国家，运输防疫物资，以及保障国产歼-16、歼-10B战斗机飞抵俄罗斯，参加国际比赛等任务。总的来说，这一阶段的运-20单次任务飞行距离相对较短，并且往往是一个波次就结束，表明当时国内对于运-20的性能仍然有些担忧，希望通过较低级别的行动慢慢积累经验。

▲早期运-20的使用比较谨慎

2021年9月下旬，官方在珠海航展上公开表示，运-20正搭载两款国产发动机进行试飞，预示着运-20在经过一年多的磨砺后，达到了新的高度。早年国内在研发运-20时，并没有合适的航空发动机与之配套，因此使用了与轰-6K相同的俄制D-30KP-2型发动机。这种做法的优点在于，D-30KP-2发动机性能非常成熟，足以保证运-20前期试飞顺利进行，事实上运-20的试飞确实比较顺利，没有出现过坠机类严重事故。而缺点在于，D-30KP-2发动机输出功率有限，不足以满足运-20的需求，使得其最大载重量从设计时的66吨，下降为55吨。并且由于俄罗斯航空工业每年能提供的D-30KP-2发动机数量有限，同时供轰-6K/J以及运-20装配使用，比较勉强。

▲运-20目前依然在使用D-30KP-2发动机

而运-20正在装机试飞的则是涡扇-18和涡扇-20两款国产发动机，其中涡扇-18是国内直接仿制D-30KP-2发动机，以积累相关经验的基础型号，涡扇-20则是进一步升级，真正满足运-20装配需求的先进型号。在2022年春季，外界发现新出厂的运-20正搭载着，疑是涡扇-20的新发动机升空试飞。鉴于中航工业已经有将涡扇-10发动机完善的一整套经验，涡扇-20预计能在一两年内结束试飞，正式量产装机。届时，运-20不仅设计性能可以彻底发挥，具备搭载一辆99A主战坦克进行战略机动的能力，而且产量也不再受其他国家的限制，服役规模大增指日可待。

▲搭载新发动机进行试飞的运-20

而除了本身性能的进步之外，运-20在积累了一年多的使用经验后，其足迹也开始不断向外延伸。以2022年1月下旬，两架运-20飞行8000多公里抵达汤加，为当地送去救援物资为标志，运-20初步具备了洲际飞行能力。2022年4月中旬，6架运-20连续四天飞往塞尔维亚，以单程超过10000公里和连续4天人歇机不停，创下了运-20服役以来的最辉煌飞行纪录。2022年6月，两架运-20又连续3天飞往并不平静的阿富汗，在进一步强化其出境运输能力的同时，也开始提高实战运输能力。可以说，运-20在经过两年多的不间断升级、调整后，真正走到了世界之巅。

▲飞往塞尔维亚的运-20

在这一阶段，运-20的运输模式，开始向多架次、远距离转变，并且由于其本身可以承担非军事救援运输任务，因此已经在某种程度上，成为我国扩大与其他国家交流渠道，甚至是加深战略合作的绝佳平台。当然，除了在对外行动中的表现会更加出色外，随着运-20在未来真正搭载国产涡扇-20，其产量和单体性能将有较大幅度的增长，还意味着其改进成其他平台也将更加简单。

▲一度引起轰动的运油-20

目前，外界已经观察到在运-20基础上，加装3套国产软管加油装置的运油-20现身，未来将替换吨位有限的轰油-6，以及从乌克兰引进、数量仅有3架的伊尔-78加油机，保障空军其他部队向更远作战距离延伸。此外，像新一代大型预警机、海上巡逻机甚至是战场监视机，都有运-20大展身手的余地（从现代发展趋势来说，这些大型辅助装备使用民用运输平台更理想，但国内发展的C919等机型，短期内没有应用在这些领域的可能）。因此，这款以“鲲鹏”之名响彻神州，并且在2022年2月以来的两年多时间中，确实表现非常出色的运-20，未来必将会有更加辉煌的成绩。